TY同軸硬齒麵減速機

一、概述：

　　本產品為輸入、出軸位於同一軸線的全漸（jiàn）開線外齧（niè）合齒輪傳動（dòng）結構。主要傳動零件采用優質合金鋼材質（zhì）。齒輪經滲碳淬火（huǒ）磨齒工藝製造，精度為GB/T10095之6級。產品具（jù）有體（tǐ）積小、承載能力離、壽（shòu）命長、噪音低、效率（lǜ）高等優點。

　　二、用途和適用範圍：

　　產品可適用於冶金、礦山、運（yùn）輸、能源、建材（cái）、輕化等行業的機械傳動。其適用範圍如下：

　　一（yī）般配用Y係列三相異步電機，輸入轉速1500r/min，電機安裝形式為B5或（huò）B35;

　　用於水平輸出（chū）軸或向下傾角不大於200位置安裝：

　　環境溫度為-40-45℃。低於0℃時啟動前應予熱潤滑（huá）油至0℃以上。高於45℃時應結合（hé）熱功率校核，采取相應冷卻措施。

　　三、減速器的型號與標（biāo）記：

　　減速器的標記代號（hào）中包括減速（sù）器型（xíng）號、公稱中心距、公稱傳動比和公稱輸入（rù）功率。

　　標記示例：

　　四、減速器外形尺寸：

　　減速（sù）器的外形尺（chǐ）寸如圖1、表1、表2。

　　注：表中（zhōng）帶負號者，其數值為電機（jī）凹入減速器的長度值。

　　五、減速器的承載能力：

　　減速器按機械強（qiáng）度計（jì）算的公稱輸入功率P1．見表3

　　按機械強度計算，選用係數（shù）K-1.5、2、3時的（de）配用電機功率Pi，見（jiàn）表4、5、6

　　按潤滑油（yóu）最高平衡溫度（dù）計算的（de）公稱熱功率PG1、PG2，見表7

　　六、減速器的選用

　　1、減速器的承（chéng）載能力受機械功（gōng）率和熱功率兩方麵的限製，選用時必（bì）須同時通過兩個功率表。

　　選用的幾個係數：

　　1.1、工況係數KA(表8)

　　1.2、安全係數Ks(表9)

　　1.3、環境溫度係數f1（表10）

　　1.4、負荷率係數f2（表11）

　　1.5、公（gōng）稱功率利用（yòng）係數f3(表12)

　　七、簡單選項用方法：

　　由於以上所述選（xuǎn）用方法較複雜，因而（ér）提出如下簡化方法供用戶參考。

　　對一般（bān）重要程度，選用批量（liàng）不大，連續運輸的減速器：均勻載荷K=1.5：中等衝擊載（zǎi）荷K=2；強衝擊載荷K=3。確定選用係數K，根據輸入電機功率和要求的傳動比i，從表4、5、6中選定減速器（qì）。

　　按以上K值選用（yòng）的減速器，可不再作其（qí）他項目校核。

　　對大批量或重要場合使用的減速器，為更好地兼顧（gù）可靠（kào）性和經濟性，請用戶提供詳細的配（pèi）套技術參數與我公（gōng）司技術部門聯係選型。

　　八（bā）、減速器的潤滑：

　　1、齒輪的潤滑和減速器的冷卻

　　通常齒輪采用油池潤滑，減速器采用自然通風冷（lěng）卻。

　　當減速器工作平（píng）衡溫度（dù）超過90℃時（shí），或承載功率超過熱功（gōng）率（lǜ）P。，時，可采用循環油潤滑（冷卻），若減速器油池較（jiào）大有空間時也可采用在油池中加盤狀管道循環水冷卻。

　　對於停（tíng）歇時間超（chāo）過24小（xiǎo）時，且（qiě）必（bì）須滿載起動的減速（sù）器（qì）應采用循環潤滑，並在機器啟動前先通循環油，使供油正常後再啟動主（zhǔ）機。

　　對於長時間停歇但可以（yǐ）空負荷起動的機器，應先空負荷動轉數分鍾，使（shǐ）齒輪和軸承（chéng）充分潤滑，工作（zuò）正（zhèng）常後方可讓機器（qì）帶負荷運轉。

　　油（yóu）池潤滑的油量，油麵高度應至於油標（biāo）規定（dìng）高度。

　　循環潤滑（huá）不油量一般不少於0.5L/kW，或按熱（rè）平衡、膠合強度計（jì）算。

　　采用油池潤滑時，可選用L-CKD320(或VG320、Mobi1632)極壓齒輪油。

　　采用循環潤滑時，可選用L-CKD320（或VG220、Mobi1632）極壓齒輪油

　　2、軸承的潤滑

　　減速器齒輪采用油（yóu）池潤滑時，軸承靠齒輪飛濺油潤滑，減速器采（cǎi）用循環油潤滑冷卻時，軸承也靠（kào）循環油潤滑冷卻，此（cǐ）時需設置軸承（chéng）的進排油孔，充分保證軸承的潤滑及油循（xún）環。潤滑油品與齒輪油品相同。

　　九、安裝、使用與維修

　　1、減速器的輸（shū）出軸與工作機聯接部份的軸線應（yīng）保證同軸，其安裝誤差不得大於（yú）聯軸器的允許值。

　　2、在輸出（chū）軸端需安裝齒（chǐ）輪（lún），鏈輪等傳動件時，在傳動係統設計安裝時，應采用如下方法：作用在減（jiǎn）速器上的合力方向應指向地基。

　　3、減速器安裝好後，箱體（tǐ）油池必須注入適宜的潤滑油至油標規定（dìng）高度。油標上的中間刻線為水平安裝位置，上刻線（xiàn）為安裝（zhuāng）位置。注油後應空載運轉（zhuǎn）一段（duàn）時間，在確認運轉平穩（wěn）無漏油後才可投入正常運（yùn）轉。

　　4、首次注入的（de）潤（rùn）滑油需在運轉300-600小時後更換。此後，每運（yùn）轉1500-5000小時（shí）更新一次，具體時間應根據工作環境而定，但最長更換時間不（bú）應超出（chū）18個月。在換油時應同時清洗磁性油塞。

　　5、在運（yùn）轉中，出現油溫（wēn）突然（rán）升高及不正常噪聲時，應立即停車檢查。在正（zhèng）確排除故障後方可再次投入運轉。